VÍDEO: Secretário de MT classifica inauguração de asfalto da BR-158 como 'vergonha' para Governo Federal
Marcelo Padeiro afirmou que o Governo de Mato Grosso teria capacidade para concluir a pavimentação da rodovia.
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Mai 25, 2026
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Semana 7
Durante agenda do Governo de Mato Grosso para inauguração e lançamento de novas obras de pavimentação em Cuiabá, neste sábado (23), o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Marcelo Padeiro, rebateu declarações feitas pelo ministro dos Transportes, George Santoro, durante visita recente ao estado.
O episódio ocorreu durante solenidade de entrega de trechos asfaltados das rodovias MT-030 e MT-402, além da autorização para novas etapas de pavimentação. Em discurso, Padeiro criticou a agenda realizada pelo ministro na BR-158, onde foram inaugurados 12 quilômetros de asfalto.
“Passe a BR-158 para o Governo de Mato Grosso que nós fazemos a pavimentação”, declarou o secretário diante do público presente.
A fala foi uma resposta às declarações de Santoro feitas durante agenda realizada na quinta-feira (21), quando o ministro afirmou que o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro não teria realizado obras em Mato Grosso e destacou investimentos do governo federal na área de infraestrutura e logística.
Em tom duro, Marcelo Padeiro classificou como “vergonha” a visita ministerial para inauguração do trecho da BR-158 e criticou as declarações feitas sobre a gestão estadual.
“É uma vergonha um ministro sair de Brasília para inaugurar 12 quilômetros e ainda vir falar mal do nosso governo”, afirmou.
Durante o discurso, o secretário também fez uma defesa do povo mato-grossense e da população cuiabana, destacando o desenvolvimento econômico do estado apesar da distância dos grandes centros do país.
“Para falar de Mato Grosso e do cuiabano, esse povo tem que limpar a língua com sabão. Porque nós, cuiabanos, somos heróis. Nós vivemos aqui isolados do Brasil. Nós ficamos aqui e fizemos desse estado um exemplo para o país”, declarou.
Padeiro ainda ressaltou a contribuição de migrantes de diferentes regiões do Brasil para o crescimento econômico de Mato Grosso, citando gaúchos, paranaenses, catarinenses e nordestinos como parte fundamental da construção do atual cenário de desenvolvimento estadual.
A BR-158 é considerada uma das principais obras de infraestrutura do Araguaia mato-grossense e há anos enfrenta entraves ambientais, discussões sobre traçado e questões jurídicas que impactaram o avanço da pavimentação. A conclusão da rodovia é vista como estratégica para o escoamento da produção agrícola, integração logística e fortalecimento econômico da região.
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